Najwięcej uwagi więźbom poświęcają w praktyce inwestorzy indywidualni decydujący się na budowę własnych domów. Mogą oni zlecić wykonanie więźby pracowni ciesielskiej lub zdecydować się na rozwiązanie prefabrykowane – działają zakłady wytwórcze wyspecjalizowane ściśle na tym odcinku. Do najczęściej spotykanych zaliczają się w praktyce więźby krokwiowo-jętkowe.

Każdy, kto decyduje się na budowę swojego domu, musi liczyć się z tym, że dostarczy to sporych wyzwań i to na różnych odcinkach. Bez wątpienia wśród kwestii istotnych z punktu widzenia solidności całej konstrukcji znalazł się dach – zdaniem niektórych ma on wręcz znaczenie kluczowe. W przypadku domów stawianych wedle uniwersalnych, tradycyjnych prawideł, sporą rolę do odegrania ma więźba dachowa, jaką można spokojnie określić mianem szkieletu i bazy całego zadaszenia. Spotyka się więźby przygotowane przez pracownie ciesielskie pod konkretny projekt, ale są też więźby prefabrykowane – wytwarzane na zamówienie na specjalnie do tego przystosowanych liniach produkcyjnych. Bez względu na wybrany wariant, pewne elementy w ramach dachu muszą zostać uwzględnione.

Bardzo istotną rolę w każdej z więźb odgrywa krokiew. Warto przy tym pamiętać o tym, że krokwie dzielą się na różne kategorie, które wymagają odrębnego traktowania. W praktyce jednak można pokusić się o wniosek, że właśnie krokiew dachowa jako typ elementu składowego więźby jest w jej przypadku kluczowy. Dowiedz się dlaczego!

Znaczenie murłaty w konstrukcji więźby dachowej jest ogromne, gdyż bez niej stabilność całej konstrukcji dachu stanęłaby pod wielkim znakiem zapytania. Czym ona w gruncie rzeczy jest i jak ją prawidłowo przygotować?

Wykonanie więźby dachowej zawsze warto powierzać doświadczonym specjalistom, ponieważ jedynie oni są w stanie zapewnić optymalne efekty. Prace nad tym bardzo ważnym elementem konstrukcji budynku uwzględniają różne typy połączeń poszczególnych „składowych” szkieletu dachu. Spore znaczenie ma chociażby łączenie krokwi w kalenicy, które wymaga zastosowania odpowiednich do tego technik montażu i adekwatnych złączy ciesielskich. Dowiedz się więcej >>

Własna wiata na samochód może stanowić ciekawą alternatywę dla klasycznego garażu – przede wszystkim ze względów ekonomicznych. Szacuje się, że koszt budowy jednego metra kwadratowego garażu zintegrowanego z domem jednorodzinnym odpowiada kosztowi budowy metru kwadratowego salonu. Pokazuje to jasno, że uwzględnienie przestrzeni garażowej w ramach domu będzie generować znaczące wydatki, których zdecydowanie lepiej uniknąć.

Nieustannie szukamy pomysłów na to, aby nieco ułatwić i przyspieszyć prace montażowe. W przypadku takich rozwiązań powszechnie stosuje się płytki perforowane. Z reguły zalicza się je w poczet złączy ciesielskich, choć są one specyficzne na tle pozostałych łączników z tej kategorii. Czytaj więcej...

Współczesne budownictwo pozwala na stosowanie rozmaitych technologii, które dają szansę na uzyskanie pożądanego efektu. Można korzystać przy tym z różnych materiałów, zarówno tradycyjnych, jak i znacznie nowocześniejszych. Strop drewniany przez wiele lat był typowym elementem konstrukcji wielu obiektów. Z czasem jego popularność nieco zmalała, a inwestorzy stanęli przed dylematem – strop drewniany czy betonowy?