Użytkowanie kołków rozporowych w praktyce budowlanej jest bardzo powszechne. W gruncie rzeczy ciężko wskazać realizacje budowlane, w których kołki na którymś etapie nie byłyby potrzebne. Musimy pamiętać o tym, że w ofercie rynkowej znajduje się wiele typów kołków, które można stosować w zależności od aktualnych potrzeb. Nie ma jednak czegoś takiego jak kołki uniwersalne – za każdym razem należy je dobierać adekwatnie do rezultatów, jakie chcemy uzyskać. Na jakie konkretne kryteria trzeba zwrócić uwagę, aby zyskać pewność, że użyty przez nas kołek zda egzamin w praktyce?

Kluczowym czynnikiem jest obciążenie, któremu kołek zostanie poddany. W przypadku najpowszechniej stosowanych kołków szybkiego montażu ciężar ów jest stosunkowo niewielki. Takimi kołkami bez trudu zamontujemy na ścianie półkę czy lekką szafkę. Można też je wykorzystać przy montażu lekkich belek drewnianych czy elementów składających się na więźbę dachową, ale tylko na odcinkach, które nie przyjmują na siebie dużego ciężaru. Co w sytuacji, gdy obciążenie musi być znacznie większe? Wówczas musimy sięgnąć po zupełnie inny typ kołka.

Ramowe kołki są dedykowane do pracy z dużymi obciążeniami. Już na pierwszy rzut oka łatwo się domyślić, iż mamy do czynienia z akcesoriami do zadań specjalnych. Kołek ramowy jest masywny i relatywnie ciężki. Z reguły jest też znacznie dłuższy, ponieważ musi wchodzić głębiej w materiał. Inaczej od strony technicznej wygląda też jego montaż. Nie obejdzie się bez wiertarki, lecz na nic zdadzą się cieńsze wiertła odpowiednie dla kołków szybkiego montażu. Tym razem trzeba sięgnąć po znacznie grubszy „kaliber”. Rzecz jasna nie można z nim przesadzić, bo po raz kolejny okaże się, że kołek ma za dużo miejsca i nie spełnia swojego zadania.

Do czego najlepiej nadają się kołki ramowe? Zakres ich zastosowań jest szeroki. Doskonale sprawdzają się przy elementach drewnianych o większej wadze i rozmiarach, mocowanych do:

• cegły dziurawki,
• pustaków ceramicznych,
• kratówki,
• gazobetonu.

Może chodzić o deski, łaty drewniane czy krawędziarki. Również więźba dachowa może wymagać tego rodzaju kołków, zwłaszcza w miejscach, które muszą przyjąć na siebie znaczny ciężar. Dalej mamy fasady aluminiowe, które potrzebują solidnych akcesoriów montażowych. Tak samo jest z konstrukcjami stalowymi, których udany montaż jest możliwy jedynie z użyciem najsolidniejszych kołków.

Teraz rzut oka na charakter konstrukcji kołków rozporowych ramowych. Filozofia działania jest identyczna jak w przypadku kołków innego typu, aczkolwiek o specyfice tego rozwiązania przesądzają detale. Wiemy już, że ramowy kołek jest większy i mocniejszy. Typowy produkt tego rodzaju jest w stanie wytrzymać obciążenie do aż 7,5 kN, co obrazuje dość wyraźnie, jak mocne są to elementy. Maksymalna długość kołków ramowych plasuje się w okolicach nawet 40 centymetrów. Ma to wpływ na solidność montażu.

Poza tym kołek ramowy składa się z tych samych segmentów, co jego mniejsi bracia. Stalowy wkręt jest w zasadzie klasyczną śrubą, której towarzyszy korpus wykonany z tworzywa sztucznego, zazwyczaj nylonu. Powierzchnia korpusu jest tak zaprojektowana, aby mogła się bez problemu „zahaczyć” we wnętrzu otworu. To gwarantuje porządne osadzenie i brak ruchomości kołka, co przy montażu ma ogromne znaczenie. W zależności od modelu wkręt może posiadać łeb sześciokątny lub stożkowy, zazwyczaj z gniazdem typu torx.

Zobacz kołki ramowe w sklepie >>